Ремонт дисков

Посадочный диаметр	12-14"	15"	16"	17"	18"	19"	20"	21" и>
Правка литого диска**	800			1200		1600
Прокатка штампованного диска**	300			500
Подкачка колеса	10
Подкачка колеса азотом	25
Сварка аргоном (1см)	100
Сварка аргоном с обработкой (1см)	150

Сколько времени занимает правка дисков

Процедура занимает в среднем час или полтора. При незначительных повреждениях временные затраты могут ограничиться и 20-40 минутами.

Когда необходима правка дисков

Процедура правки дисков необходима, если при движении вы заметили следующие признаки:

• машину отклоняет в стороны от прямого направления;
• рулевое колесо вибрирует или бьется;
• вибрирует кузов;
• машина раскачивается;
• на скорости выше 100 км/ч водитель вынужден удерживать руль и постоянно выравнивать траекторию.

Также к специалисту следует обратиться, если диск поврежден или деформирован (погнут, имеет вмятины, заломы, трещины).

Зачем нужна правка дисков

Деформация, нарушение геометрии диска отражается на состоянии многих других узлов и элементов:

• страдает рулевой механизм;
• быстрей изнашиваются протекторы шин;
• стремительному износу подвергаются несущие узлы подвески;
• сцепление колеса с дорогой становится нестабильной;
• увеличивается тормозной путь.

Все это ведет к ухудшению управляемости автомобиля и увеличивает опасность аварийных ситуаций.

Какого результата ждать от правки дисков

После ремонта эксплуатационные характеристики дисков полностью восстановятся. Благодаря тщательному соблюдению технологических процессов в сочетании с инновационными авторскими технологиями их внешний вид ничем не будет отличаться от изначального.

Будет полностью устранена «бордюрка» (повреждения и сколы, возникшие в результате соприкосновения диска с бордюром или иными возвышениями). Также будет сделана алмазная проточка – риска будет полностью идентична заводской и отремонтированы боковые порезы шин.

Как часто нужна правка диска
Диски ремонтируются по мере необходимости, при возникновении повреждений и нарушении геометрии.

Какие расходники необходимы

Все, что необходимо владельцу – это своевременное обращение к специалистам. Используемые в процессе ремонта расходные материалы:

• лак;
• краска;
• латки для ремонта шины.

Специалисты подберут краску, практически идентичную оригинальной, цвета подбираются путем смешивания разных цветов RAL с соблюдением установленных пропорций. Латки изготавливаются из корда шины тяжелых внедорожников по запатентованному авторскому методу.